Air defense identification zone

Une zone d'identification de défense aérienne, ou en anglais : air defense identification zone (ADIZ), est un espace aérien au-dessus de la terre ou de l'eau dans lequel l'identification, la localisation et le contrôle des aéronefs civils sont effectués dans l'intérêt de la sécurité nationale[1]. Ils peuvent s'étendre au-delà du territoire d'un pays pour donner au pays plus de temps pour répondre aux aéronefs éventuellement hostiles. Le concept d'une ADIZ n'est défini dans aucun traité international et n'est réglementé par aucun organisme international[2],[3].

La première ADIZ a été établie par les États-Unis le , peu de temps après que le président Truman eut proclamé une urgence nationale pendant la guerre de Corée[4]. Une vingtaine de pays et régions ont désormais de telles zones, dont le Canada, l'Inde[5], le Japon, le Pakistan, le Bangladesh, la Norvège et le Royaume-Uni, la république populaire de Chine, la Corée du Sud, Taïwan, les États-Unis, la Suède, l'Islande et plus encore. La Russie et la Corée du Nord ont également des ADIZ non officielles[1],[2],[6]. Habituellement, ces zones ne couvrent qu'un territoire incontesté, ne s'appliquent pas aux aéronefs étrangers qui n'ont pas l'intention d'entrer dans l'espace aérien territorial et ne se chevauchent pas[3],[7].

Les zones de défense aérienne ne doivent pas être confondues avec les Flight Information Regions, les régions d’information de vol (FIR), qui sont utilisées pour gérer le trafic aérien[1].

  1. a b et c Abeyratne, « In search of theoretical justification for air defence identification zones », Journal of Transportation Security, Springer Nature, vol. 5, no 1,‎ , p. 87–94 (ISSN 1938-7741, DOI 10.1007/s12198-011-0083-2, lire en ligne [archive du ])
  2. a et b (en) « The A to Z on China’s Air Defense Identification Zone », The Wall Street Journal,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. a et b John Pike, « Air Defense Identification Zone [ADIZ] », sur www.globalsecurity.org (consulté le )
  4. R. P. Anand, Origin and Development of the Law of the Sea, , p.171
  5. « Navy Closely Watching China Claims », New Indian Express,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. (en-US) Jane Perlez, « After Challenges, China Appears to Backpedal on Air Zone (Published 2013) », The New York Times,‎ (ISSN 0362-4331, lire en ligne, consulté le )
  7. (en-US) Rick Gladstone et Matthew L. Wald, « China’s Move Puts Airspace in Spotlight (Published 2013) », The New York Times,‎ (ISSN 0362-4331, lire en ligne, consulté le )

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